海南航空入股快运的如意算盘，是与港航合并。其实，快运与港航两家公司目前无论是管理层，行政及市场销售都早已二合为一，甚至公司网站亦相同。下一步则会用港航这品牌作进一步发展，目标是建成足以与国泰比并、建基本港的航空集团。
生意不景 上市大计落空
“新港航”亦会并入由海南航空、新华航空、山西航空、长安航空组成的“大新华航空”，继而以红筹股方式在港上市。不过，有知情人士说，受到高油价以及旅客量减少的影响，大新华航空的上市部署，早已被打乱，暂时未能确定确实时间表。
有业内人士指，香港政府一向有留意两家航空公司的情，暂时看两家公司，仍不至如甘泉航空一样，要结业收场。“海航至今仍有投放资金，可以说暂时两家公司不会有问题。”
