STX集团经过6个月的时间结束了欧洲最大造船集团AkerYards收购。欧盟（EU）5日（当地时间）最终承认STX造船成为AkerYards最大股东。
EU竞争担当执行委员会在当天的声名中表示，“通过深入调查，得到的结论是STX造船的股份收购不会给欧洲造船市场竞争情况带来严重的威胁。”
STX造船去年10月，在挪威奥斯陆证券交易所以8亿美元的大额买卖盘（BlockDeal）方式，收购了AkerYards39.2%的股份。之前韩国造船企业一直无法进军Cruise船建造市场，试图通过并购（M&A）直接进入该领域。
但情况并不是这么简单。AkerYards的部分事业部中，正在考虑结构调整的工会公开反对STX的股份收购，EU执行委员会也从去年年底开始着手调查STX造船对AkerYards的股份收购是否违反了EU反垄断规定。另外，意大利、法国等的政界担忧STX的股份收购会打破Cruise船市场欧洲垄断体系；相关企业工会也会因此失业，所以持坚决反对的立场。当时，EU则以“STX间接进入Cruise船市场，就有可能成为目前欧洲造船企业反竞争因素”的理由，公布对此进行深入调查。事实上，其目的在于阻止亚洲企业迂回进入欧洲造船企业一直垄断的Cruise船舶市场。其中，挪威小型造船企业“HalfYards”跃升为第二大股东之后，要求董事会的交替，甚至给STX施压。
但是，EU在上月初HalfYards要求召集的临时股东大会上，为促使STX方面反对股东总会事件，暂定支持表决权，给AkerYards的经营权收购开了绿灯。
AkerYards将总部设在挪威奥斯陆，在芬兰、法国等8个国家经营18家造船厂，与意大利Fincantieri、德国MeyerWerft等分割全球Cruise船舶市场。
